Quang cảnh buổi thẩm tra.

Tại buổi thẩm tra, đại diện lãnh đạo Sở GTVT cho biết, quy hoạch phát triển GTVT tỉnh Bắc Giang đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 đã được UBND tỉnh phê duyệt từ năm 2015. 

Sau 3 năm thực hiện đã đạt được nhiều kết quả tích cực; nhiều tuyến đường được xây dựng mới, nâng cấp, mở rộng, đáp ứng nhu cầu lưu thông, phát triển KT-XH trên địa bàn. 

Tuy vậy, quy hoạch hiện nay vẫn còn một số bất cập như: Chưa dự báo, đánh giá chính xác việc gia tăng mật độ giao thông đường bộ và tốc độ phát triển đô thị; chưa đáp ứng yêu cầu hiện tại và tương lai. Giao thông đi lại, kết nối giữa các vùng trong và ngoài tỉnh còn hạn chế, ảnh hưởng đến phát triển KT-XH chung.

Để khắc phục những tồn tại, hạn chế trên, Sở GTVT đề nghị điều chỉnh cục bộ hướng tuyến quốc lộ 17; kết nối đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên với quốc lộ 37; nâng cấp đường gom đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang.

Nâng cấp các đường tỉnh 290, 292, 298; bổ sung cầu Chũ mới, điều chỉnh đường tỉnh 289 đoạn thị trấn Chũ - Khuôn Thần (Lục Ngạn) từ cấp IV lên cấp III. Mở mới 7 tuyến đường tại Yên Dũng, Lạng Giang, Việt Yên, Lục Nam, Lục Ngạn… tổng vốn đầu tư đến năm 2020 khoảng 14,2 nghìn tỷ đồng.

Đại diện lãnh đạo Sở GTVT giải trình tại buổi thẩm tra.

Cùng ngày, Đoàn công tác cũng thẩm tra dự thảo Nghị quyết thông qua danh mục các dự án, công trình thu hồi đất; các dự án, công trình được phép chuyển mục đích sử dụng đất trồng lúa, đất rừng phòng hộ, đặc dụng vào các mục đích khác năm 2019 trên địa bàn tỉnh.

Đại diện lãnh đạo Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) đề nghị bổ sung danh mục 46 dự án, công trình được phép thu hồi đất, tổng diện tích 240,18 ha. Trong đó, đất trồng lúa 190,4 ha, đất khác 49,75 ha. Điều chỉnh quy hoạch 60 ha đất thể thao tại Lạng Giang về Việt Yên để thực hiện dự án xây dựng Sân golf Việt Yên với tổng diện tích 199 ha.

Việc bổ sung danh mục các dự án thu hồi đất lần này nhằm giải quyết dứt điểm các tồn tại trong quản lý, sử dụng đất lúa, bảo đảm quy định hiện hành, tránh thất thu ngân sách. 

Kết luận buổi thẩm tra, đại diện lãnh đạo Ban Kinh tế - Ngân sách (HĐND tỉnh) nhất trí điều chỉnh, bổ sung quy hoạch, danh mục dự án trên. Đồng thời, đề nghị Sở GTVT tách rõ nguồn vốn thực hiện của T.Ư và địa phương của từng năm. Làm rõ quy mô mặt đường, dự kiến tính khả thi của các dự án xây dựng các tuyến đường giao thông mới. 

Sở TN&MT bổ sung chi tiết, danh mục các dự án ưu tiên thu hồi đất, làm rõ trách nhiệm một số công trình dự án tự ý chuyển đổi đất lúa sang mục đích khác trong thời gian qua… để Ban Kinh tế - Ngân sách thông qua trước khi trình HĐND tỉnh tại kỳ họp tới.

TP Bắc Giang cưỡng chế thu hồi đất tại phường Xương Giang

(BGĐT) - Ngày 7-6, UBND TP Bắc Giang tổ chức cưỡng chế thu hồi đất để thực hiện dự án hạ tầng kỹ thuật khu dân cư đường Xương Giang, phường Xương Giang.

Triển khai quy định mới về thu hồi đất, bồi thường hỗ trợ tái định cư

(BGĐT) - Ngày 4-6, Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) tổ chức hội nghị triển khai Quyết định số 10/2019/QĐ-UBND ngày 21-5-2019 của UBND tỉnh ban hành Quy định về thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất trên địa bàn tỉnh.  

Huy động nguồn lực, tạo đồng thuận phát triển hạ tầng giao thông

(BGĐT) - Ngày 11-1, Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) tổ chức hội nghị trực tuyến tổng kết năm 2018, triển khai nhiệm vụ năm 2019. Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng dự, chỉ đạo hội nghị.

Khơi thông nguồn lực phát triển hạ tầng giao thông

(BGĐT) - Với phương châm hoàn thiện kết cấu hạ tầng, kết nối giao thông, các cấp ngành, người dân trong tỉnh đã có nhiều cách làm sáng tạo trong triển khai, thực hiện Nghị quyết số 113 – NQ/TU của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh (Nghị quyết 113). Qua đó, nhiều công trình được đầu tư xây dựng giúp lưu thông thuận lợi, thúc đẩy phát triển KT-XH.

Văn Thương