Trước đó, vào lúc 2 giờ 10 phút ngày 27-1, đoàn tàu SE1 do đầu máy 915 kéo, khi chạy qua Ghi N102 ga Sông Lòng Sông , thuộc địa bàn xã Phong Phú, huyện Tuy Phong (Bình Thuận), bất ngờ toa xe 11434 (toa thứ 8 trong toàn tàu) bị trật bánh bốn trục. Sự cố xảy ra làm tuyến đường sắt Bắc-Nam tê liệt, hàng loạt các chuyến tàu xuất phát từ ga Sài Gòn bị chậm giờ.

Ngay sau khi sự cố xảy ra, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã khẩn trương chỉ đạo các đơn vị trong khu vực điều động nhân lực, phương tiện, thiết bị cứu viện đến hiện trường để giải quyết khắc phục hậu quả sự cố. Tuy nhiên, do tàu trật bánh ở vị trí không thuận lợi cho việc cẩu kéo toa tàu bị trật ra khỏi đường ray, nên việc khắc phục sự cố bị kéo dài, ngành đường sắt đã phải điều động một xe cẩu tải trọng lớn từ Khánh Hòa vào để hỗ trợ việc cứu hộ.

Ngành đường sắt điều động nhân lực đến hiện trường để khắc phục hậu quả sự cố.

Ngành đường sắt cũng đã phối hợp các đơn vị vận tải đường bộ tổ chức chuyển tải hành khách bằng ô-tô giữa ga Cà Ná đến ga Sông Mao và ngược lại, gồm 8 đoàn tàu, với số lượng gần 3.500 khách.

Đến 16 giờ cùng ngày, công tác khắc phục hậu quả đã hoàn tất. Tuyến đường sắt Bắc-Nam đã được thông tuyến trở lại.

Các cơ quan chức năng của tỉnh Bình Thuận đang phối hợp với ngành đường sắt khẩn trương tiến hành điều tra làm rõ nguyên nhân vụ việc.

Tàu khách SE1 trật bánh, đường sắt Bắc - Nam tê liệt

Toa thứ 8 trong đoàn tàu SE1 (Hà Nội - Sài Gòn) bất ngờ trật bánh, khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt, một số chuyến tàu xuất phát từ ga Sài Gòn trong ngày 27-1 sẽ bị chậm giờ khởi hành. Dự kiến trong hôm nay sẽ thông tuyến đường sắt trở lại.